Design 2 Axle 8 Bit Car Carrier Semi Trailer
design-2-axle-8-bit-car-carrier-semi-trailer (1)
design-2-axle-8-bit-car-carrier-semi-trailer (2)
design-2-axle-8-bit-car-carrier-semi-trailer (3)
design-2-axle-8-bit-car-carrier-semi-trailer (4)
design-2-axle-8-bit-car-carrier-semi-trailer (5)
design-2-axle-8-bit-car-carrier-semi-trailer (6)
Disseny de 2 eixos de 8 bits de carruatge semi remolc
Descripció dels productes
Carrier de cotxes Semi remolc
Els semitrailers de transport de cotxes (també coneguts com a semitrailers de transport de vehicles o transportistes de cotxes) són semitrailers dedicats a transportar vehicles petits com ara cotxes de passatgers i SUV, i s’utilitzen habitualment a la indústria de la logística d’automòbils. Aquí teniu una breu descripció:
Característiques principals:
Disseny estructural
Normalment es tracta d’una capa de doble - o tres - estructura del marc de la capa (alguns es poden aixecar i baixar) per augmentar el nombre de vehicles i millorar l’eficiència del transport.
El marc adopta rampa o trampolí hidràulic per facilitar la càrrega i la descàrrega del vehicle.
Capacitat de càrrega
Els models estàndard poden portar 6 - 12 cotxes (segons la longitud i el nombre de sòls), com ara els remolcs semi - o els remolcs de l'eix mitjà.
Dispositiu de seguretat
Equipat amb corretja fixa, bracket de lliscament anti -, parada de rodes, etc., per assegurar l'estabilitat del vehicle durant el transport.
Alguns models tenen xarxes o baranes de protecció laterals.
Tipus
OBERT: Sense sostre, baix cost, comú en curt - transport de transport.
Tancat: Disseny completament tancat, protegeix el vehicle de la intempèrie o les deixalles de la carretera, principalment utilitzada per al transport de vehicles extrems alts-.
Finalitat:
S'utilitza principalment per al transport de cotxes nous des de fabricants d'automòbils fins a distribuïdors o la transferència per lots de vehicles i vehicles de lloguer usats.
Avantatges:
Transport eficient per lots, redueix el cost de la logística de la bicicleta.
Disseny especialitzat per reduir el risc de lesions en el transport de vehicles.
Restricció reguladora
Ha de complir l’estàndard de mida nacional (com la longitud total no supera els 17,1 metres, l’alçada després de la càrrega no supera els 4 metres).
Detalls dels productes
El disseny funcional detallat del transportista de vehicles (tràiler de transport de vehicles semi -) té com a objectiu un transport eficient, segur i convenient de vehicles de passatgers i les seves funcions bàsiques giren entorn de la càrrega i la fixació, l’optimització d’espai i la comoditat de funcionament. A continuació es mostren els detalls específics de la funció:
Sistema de càrrega a nivell
Construcció de doble/triple capa:
Augmenta el nombre de vehicles (per exemple, cotxes petits a la part superior, SUVs a la part inferior) mitjançant una segona/tercera coberta que es pot aixecar o plegar (sobretot ajustament hidràulic o manual).
Mode d’elevació: unitat de cilindre hidràulic o mecanisme mecànic de connexió mecànica, alguns models admeten el funcionament del control remot.
Disseny de pendent:
La part posterior o lateral està equipada amb una placa de rampa retràctil (línies de relliscament no -), cosa que és fàcil per al vehicle pujar i baixar, i la capacitat de rodament sol ser de més de 3,5 tones.
Dispositiu del vehicle
Sistema d’enquadernació:
Enquadernació de niló + bloqueig de trinquet: roda fixa o xassís, cada tensió d’unió pot arribar a més d’una tona, anti - disseny de desgast.
Dispositiu automàtic de tensions (High - Models End): Real - Monitorització de temps de la tensió de la corretja per evitar afluixar.
Stopera de rodes:
Parada de goma regulable o suport metàl·lic per evitar que el vehicle es llisqui.
Anti - bracket de rotlle:
Durant els torns o els cops, es pot desplegar el suport hidràulic lateral per augmentar l'estabilitat.
Funcionament intel·ligent i convenient
Sistema hidràulic:
Un control clau de l’aixecament de la coberta superior, alguns models estan equipats amb sensors de càrrega, alarma automàtica quan s’escàrrega.
Eix posterior plegable (opcional):
Quan es descarrega, es pot retirar l’eix posterior per reduir el desgast dels pneumàtics i reduir el consum de combustible.
Monitorització GPS:
Els models comuns de flota logística integren el control GPS+ la càrrega per rastrejar la posició del vehicle i l'estat de càrrega en temps real.
Funció de protecció de seguretat
Anti - rovell i anti - recobriment de ratllat:
La superfície de la coberta està feta de placa d’acer ondulat + anti - pintura lliscant per evitar que els pneumàtics del vehicle es llisquin o es rasquin el xassís.
Llums i signes reflectants:
Llum d’avís del LED posterior, franja reflectant lateral, en línia amb l’estàndard GB7258.
Model tancat Característiques addicionals:
L’interior del cos del cotxe està equipat amb revestiment a prova d’incendi i la ventilació superior impedeix una temperatura elevada i calor.
Introducció de l'empresa
Shandong Tank Automobile Co., Ltd.
Shandong Tank Automobile Company Limited és una fabricació professional de semi remolcs i exportador, la nostra empresa té la vostra pròpia fàbrica de semi -remolcs, la nostra fàbrica que abasta una superfície de 200000 metres quadrats. I més de 130 empleats.
Actualment, l’empresa s’especialitza principalment en la fabricació de vehicles especials com ara el remolc de llit baix, semitrailer pla. semi tràiler de tipus d'esquelet. Transport de transport de càrrega, semi remolc del dipòsit de petroli, remolc semi -remolc de ciment a granel, remolc de bolquers, remolc de la cortina, semi remolc de portadors de les orelles, etc.
La nostra força tècnica té una forta força tècnica, la producció avançada de la línia de soldadura i la garantia de qualitat excel·lent, els mitjans de prova de mòdem i els tècnics especialitzats alts qualificats, fent que els produïts fossin confiats i acollissin a Widelby els usuaris de tot el món. L’empresa vol que els pensaments i la urgència del client, resoldre problemes per a les necessitats dels clients i fer mectes és la nostra recerca CTEMAL.
El nostre servei
Fortaleses del nucli
Trieu el pla que us convingui millor.
Servei de personalització del producte
Adaptació del model:
Models personalitzats segons les regulacions del mercat objectiu (com ara EU ECE, US DOT, Normes GCC de l'Orient Mitjà), inclosos els remolcs d'esquelet semi -, furgonetes, vehicles de plafons baixos, coupes, etc.
Assistència al procés d’exportació
Organitzeu el transport marítim (FCL o Bulk LCL), el transport terrestre (Xina - Train Europe) o Transport Multimodal.
Port de la destinació de la destinació Clearance, algunes empreses proporcionen ** DDP (lliurament de pagament) ** Servei
Suport financer i comercial
Opcions de pagament flexibles:
Carta de crèdit (L/C), Transferència de Wire (T/T), pagament de quotes, etc.
Serveis de la cadena de subministrament:
Cooperar amb tercers per proporcionar una assegurança de crèdit d’exportació per reduir els riscos d’adquisició del client.
Després de - servei de vendes i assistència tècnica
Iglobal després de - xarxa de vendes:
Configura estacions de servei de reparació o socis en mercats clau (per exemple, Àfrica, sud -est asiàtic, Amèrica del Sud).
Es proporcionen diagnòstics remots (mitjançant el sistema IoT de la placa ON -).
Cap
1. Com transportar els remolcs del camió?
El transportem principalment per ro - RO, vaixell a granel o en contenidors i contenidor de bastidors
2. Podeu subministrar les parts de recanvi d’aquest semi remolc?
Sí, podem subministrar les peces de recanvi per a tots els semi remolcs que venem. Tenim un professional del departament de Spareparts per això. Un cop necessiteu recanvis, podem subministrar -nos immediatament.
3. Com transporteu els remolcs?
Hi ha maneres de transport opcionals, com ara el vaixell Roro, el vaixell de càrrega a granel, 40'HQ per satisfer les vostres necessitats.
4.Can personalitzar la pintura i el logotip?
Sí, oferim logotip personalitzat segons els exigències del client
5. Podeu satisfer el meu requisit especial?
Definitivament! Som un fabricant directe i tenim una capacitat de producció forta ANDR i D! I pensem en les demandes del client considerablement, proporcionen solucions dissenyades per a tràilers.
6. Quant de temps necessiteu per acabar un tràiler?
Normalment es triga uns 10 dies a acabar el remolc comú de llit baix, remolc de contenidors. Els remolcs d’esquelet després de confirmar la comanda. El remolc de petroli, el remolc de ciment a granel i el remolc específics necessiten uns 20 dies
Etiquetes populars: Disseny 2 eix de 8 bits Carrier semi remolc, disseny de xina 2 eix de 8 bits de carruatges fabricants semi remolcs, fàbrica
Potser també t'agrada
Enviar la consulta